Mis juhtub, kui panete diiselmootoriga sõidukisse?

Kuna diislikütus on paksem ja tihedam kui bensiin, on kütusepumbal raskusi diislikütuse/bensiini segu läbi süsteemi viimisega. Samuti ei pääse diisel lihtsalt kütusefiltrist läbi. Selle asemel ummistab see kütusefiltri. Ja mis tahes kogus diislikütust, mis seejärel mootorisse jõuab, ummistab kütusepihustid, muutes need töövõimetuks. Selle tulemuseks on mootori närimine ja kinnikiilumine. Bensiinimootor võib pärast diisli paaki panemist mõnda aega töötada, kuid see on ainult seetõttu, et see töötab endiselt kütusetoru järelejäänud bensiiniga.

Nii hull kui see olukord ka poleks, oleks vastupidine probleem – diislipaaki bensiini valamine – palju hullem. Bensiini suure põlemiskalduvuse tõttu süttib see palju varem kui diislikütus. Selline varajane süttimine ja volatiilsus võivad põhjustada katastroofilisi kahjustusi diiselmootorile ja selle komponentidele.